Δευτέρα 14 Μαρτίου 2011

Θετικές ενδείξεις για την αγορά αυτοκινήτων Η Κίνα «οδηγεί» το άρμα της βιομηχανίας παγκοσμίως


Αυξάνεται, σύμφωνα με έρευνα της PwC, η αισιοδοξία ανάμεσα στους Ανώτερους Εκτελεστικούς Συμβούλους της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας σε ό,τι αφορά...



 την αύξηση των εσόδων το 2011.

Αισιοδοξία εκφράζουν οι Ανώτεροι Εκτελεστικοί Σύμβουλοι του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας, που συμμετείχαν το τέταρτο τρίμηνο του 2010 σε σχετική έρευνα της PwC για την ανάπτυξη, παρουσιάζει ανοδική πορεία το 2011. Η άποψη αυτή υιοθετείται από το 90% των Ανώτερων Εκτελεστικών Συμβούλων της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι οποίοι θεωρούν ότι θα σημειωθεί αύξηση των εσόδων στους επόμενους 12 μήνες. Το ποσοστό αυτό είναι σχεδόν το ίδιο υψηλό με το ποσοστό που αντιπροσώπευε την άποψή τους πριν από την παγκόσμια οικονομική κρίση το 2008, σύμφωνα με τη 14η Ετήσια Παγκόσμια Έρευνα Ανώτερων Εκτελεστικών Συμβούλων.

Οι αναδυόμενες αγορές «ξεκλειδώνουν» για την ανάκαμψη

Η Κίνα και, γενικότερα στις αναδυόμενες αγορές (Βραζιλία, Ρωσία, Ινδία), το γνωστό BRIC, διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στη μελλοντική ανάπτυξη, σύμφωνα με τους Ανώτερους Εκτελεστικούς Συμβούλους του κλάδου. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον επιδεικνύουν για την Κίνα, με ποσοστό 64% να τη θεωρεί κορυφαία μελλοντική αγορά. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι προβλέψεις της PwC για την αυτοκινητοβιομηχανία (Autofacts) αναφέρουν ότι γύρω στο 80% της παγκόσμιας ανάπτυξης από το 2010 μέχρι το 2017 θα προέρχεται από αναδυόμενες αγορές, ενώ 34% του εν λόγω ποσοστού θα προέρχεται από την Κίνα. Η πρόβλεψη αυτή βρίσκει επίσης σύμφωνους και τους Ανώτερους Εκτελεστικούς Συμβούλους που συμμετείχαν στην έρευνα της PwC, με ποσοστό 64% να δηλώνει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την Κίνα.

Ο στρατηγικός ρόλος της Κίνας

Η Κίνα αποτελεί σήμερα τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων, με πωλήσεις που ξεπερνούν αυτές των ΗΠΑ για το έτος 2009 και θα συνεχίσει να διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στις στρατηγικές των κατασκευαστών του κλάδου. Στην Κίνα υπάρχουν ήδη περισσότερα εργοστάσια συναρμολόγησης αυτοκινήτων από οπουδήποτε αλλού στον κόσμο. O Rick Hanna, Επικεφαλής Παγκόσμιων Εργασιών στον Κλάδο της Αυτοκινητοβιομηχανίας της PwC, αναφερόμενος στο θέμα, επισήμανε ότι οι εταιρείες αυτοκινήτων οι οποίες έχουν λάβει στρατηγικές αποφάσεις να επενδύσουν στην Κίνα και να ιδρύσουν κοινοπραξίες με Κινέζους εταίρους εμφανίζουν σημαντική αύξηση των εσόδων τους, ως αποτέλεσμα των ενεργειών τους κατά την τελευταία δεκαετία. «Οι εταιρείες αυτοκινήτων αναγνωρίζουν τη σημασία του μεριδίου της εγχώριας κινέζικης αγοράς», πρόσθεσε τονίζοντας, ωστόσο, ότι τα μακροπρόθεσμα αειφόρα κέρδη θα εξακολουθούν να εξαρτώνται από την παραγωγή οχημάτων που οι καταναλωτές επιθυμούν να αγοράσουν, στη σωστή τιμή, γεγονός που ισχύει και στην Κίνα, όπως ισχύει σε όλο τον υπόλοιπο κόσμο.

Ποικιλομορφία και καινοτομία για προσέλκυση αγοραστών

Η καινοτομία σε όλη την αλυσίδα εφοδιασμού είναι ζωτικής σημασίας για την ικανοποίηση των απαιτήσεων των καταναλωτών, καταδεικνύουν τα αποτελέσματα της έρευνας. Άλλωστε, για δεκαετίες, οι κατασκευαστές και οι προμηθευτές αυτοκινήτων συνεργάζονταν στενά, ώστε να εξασφαλίσουν την καινοτομία των προϊόντων τους και η τάση αυτή συνεχίζεται με ταχείς ρυθμούς. Ενδιαφέρον αποτελεί το πόρισμα της έρευνας, ότι το 76% των Ανώτερων Εκτελεστικών Συμβούλων της αυτοκινητοβιομηχανίας σχεδιάζει να διαφοροποιήσει τις εταιρικές στρατηγικές του για προώθηση της καινοτομίας προϊόντων σε όλη την αλυσίδα εφοδιασμού. Στο ίδιο μήκος κύματος, ο Rick Hanna, επικεφαλής Παγκόσμιων Εργασιών στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας της PwC, τόνισε ότι σήμερα, η αλυσίδα εφοδιασμού εμφανίζει μιαν άνευ προηγουμένου ποικιλομορφία. «Η βάση εφοδιασμού και οι συνεταιρισμοί έχουν επεκταθεί για να περιλάβουν κατασκευαστές μπαταριών, εταιρείες τεχνολογίας και εταιρείες ενέργειας, για προώθηση της ανάπτυξης ηλεκτρικών οχημάτων και των υποδομών για στήριξη της μελλοντικής ζήτησης και των τεχνολογικών πλατφόρμων στα οχήματα του σήμερα», κατέληξε ο κ. Ηanna.

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου